БЛОГ
Виртуальное пилотирование дронов
Дата публикации: 29.12.2022
25 декабря на площадке Иркутской областной государственной универсальной научной библиотеки им. И. И. Молчанова-Сибирского впервые состоялись соревнования по спортивному пилотированию дронов на симуляторах. Гонки прошли по регламенту всероссийской лиги дрон-рейсинга RDR. Соревнования проводились на основе трасс, встроенных в полетный симулятор Liftoff. Их конфигурация оставалась в тайне до дня мероприятия. Всего в соревнованиях приняло участие 13 учеников школы дронов, от 9 до 15 лет. Гонка была разделена на две категории: младшую и старшую. Порядок, в котором участники появлялись в сетке соревнования, определялся результатами квалификационного заезда (чем выше рейтинг квалификационного заезда, тем выше в сетке соревнования участник). Результаты квалификационного заезда младшей группы (за один круг):
  • Щепетов Всеволод - 1.42 сек.
    Леденёв Даниил - 1.46 сек.
    Борзенков Александр - 1.55 сек.
    Кобычев Александр - не пролетел квалификацию.
Результаты квалификационного заезда старшей группы (за один круг):
  • Какауров Фёдор - 0.56 сек.
    Куклин Артём - 1.05 сек.
    Гулевич Тимур - 1.10 сек.
    Михайличенко Даниил - 1.36 сек.
    Ковтун Роман - 1.42 сек.
    Лепин Андрей - 1.45 сек.
    Селезнёв Александр - 1.50 сек.
    Лихачёв Ярослав - 2.01 сек.
    Саранин Кирилл - 2.07 сек.
После прохождения каждого этапа гоночной полосы, сетка с участниками менялась.

«Основной целью соревнований было дать возможность ребятам в полной мере продемонстрировать навыки, приобретенные на нашем курсе. Соревнования позволили проявить сильные стороны ребят в разных возрастных категориях, как среди юниоров, так и среди более опытных ребят. Все участники показали себя достойно. Ребята получили исключительно положительные эмоции, а также бесценный опыт, который поможет им в будущих состязаниях уже на настоящих дронах». - Лев Токмаков, преподаватель по спортивному пилотированию.

В финальную гонку вышли:
Леденёв Даниил (младшая группа)
Борзенков Александр (младшая группа)
Щепетов Всеволод (младшая группа)

Какауров Фёдор (старшая группа)
Гулевич Тимур (старшая группа)
Селезнёв Александр (старшая группа)
Лепин Андрей (старшая группа)

И… барабанная дробь …
По итогам Суперфинала, в общем зачете, победителями соревнований по пилотированию дронов на симуляторе стали:
  • Гулевич Тимур - 1 место (старшая группа)
    Какауров Фёдор - 2 место (старшая группа)
    Борзенков Александр - 3 место (младшая группа)
Победители были награждены медалями и сертификатами. Участники, не занявшие призовые места, также не остались без подарков. Центр Беспилотных Авиационных Систем искренне поздравляет всех ребят и благодарит за участие в соревнованиях.

По словам Владимира Сергеевича Шайдурова, генерального директора Центра Беспилотных Авиационных Систем, подобные соревнования по спортивному пилотированию будут проходить регулярно: «Соревнования будем проводить и в дальнейшем, как минимум раз в полгода. Сейчас мы провели внутришкольный формат гонок только для наших ребят, чтобы они соревновались друг с другом и привыкали к виртуальным трассам. В планах принимать участие и в межрегиональных соревнованиях. Профессия пилота БПЛА на данный момент является одной из востребованных и активно развивающихся направлений, поэтому чем раньше ребята начнут заниматься и будут показывать классные результаты, тем более профессиональными пилотами они будут в будущем. Кроме того, участие в подобных соревнованиях, как и в других спортивных дисциплинах, тренирует внимание, реакцию и мелкую моторику; оттачиваются технические навыки пилотирования. Всё это, конечно, делает из них специалистов».

В 2023 году Центр БАС продолжит развивать формат виртуального пилотирования дронов, чтобы предоставить детям и подросткам возможность совершенствовать свои навыки в области технологий и киберспорта.

»
В поисках байкальской нерпы
Дата публикации: 21.09.2022
С 20 мая по 2 июня 2022 года по приглашению Байкальского музея студенты Иркутского филиала Московского государственного технического университета гражданской авиации приняли участие в экспедиции на озеро Байкал.

Цель: изучение байкальской нерпы, учет ее численности, мест обитания и сезонной миграции.

Научно-исследовательское судно «Профессор А.А. Тресков» взяло курс на север, начав свой путь из поселка Листвянка. Переход из посёлка до бухты Загли на острове Ольхон занял около 9 часов.

Судно двигалось вдоль юго-восточного побережья Ольхона, где в прежние годы видели небольшие стада нерп. Пройдя все побережье острова, экспедиция не встретила никого, кроме туристов-каякеров и местных рыбаков.

К обеду судно достигло северо-восточной оконечности Ольхон мыса Хобой, где руководитель экспедиции, Петров Евгений Аполлонович, обнаружил первый лёд, который до этого встречался только на берегах. Для поиска нерпы на разведку отправили DJI Mavic Pro Zoom, имеющего камеру с оптическим увеличением. Было обнаружено небольшое стадо, около 30 особей, которые грелись на солнышке.


Экспедиция выяснила, что нерпа слышит и обращает внимание уже на расстоянии 100 метров, проявляет интерес, но не видит угрозы. Максимально близкое расстояние, на которое удалось подлететь — это 4 м. Когда звук и поток воздуха от лопастей становился очевидным, нерпа скрывалась в воде.

24 мая экспедиция двинулась вдоль баргузинского заповедника, где была произведена основная работа по аэрофотосъемке. Дроном DJI Mavic Pro Zoom было снято порядка 70 км береговой линии, по пути также осматривались и фотографировались проплывающие с севера на юг ледяные поля для последующего учёта количества находящейся на них нерпы. На берегу часто встречались медведи. К ним на встречу запускался дрон DJI AIR 2s, с которого производилась фото- и видеосъёмка.

25 и 26 мая экспедиция продолжала двигаться на север вдоль побережья Баргузинского государственного природного заповедника, фиксируя береговую линию и ледовые поля с находящимися на них нерпами. За 3 дня было снято около 200 км береговой линии, совершено более 50 взлетов и посадок дронов.

26-го вечером судно подошло в бухте Аяя и встало на якорь из-за ухудшения погодной обстановки. В обед следующего дня экспедиция отправилась через Байкал. В 17:45 судно пришвартовалось у причальной стенки порта города Северобайкальска. Первый этап похода был закончен.

28 мая в 10:00 утра экспедиция выдвинулась на юг. Пройдя 165 км на юг, остановились на ночлег в бухте Заворотная, не встретив на пути ни одной нерпы.

29 мая экспедиция прибыла в район Ушканьих островов, на берег острова Тонкий, где располагалась смотровая площадка, специально обустроенная для наблюдения за лежбищем нерпы. В этот вечер лежбище оказалось пустым, лишь редкие головы показывались из воды.

Утром следующего дня в бухте Пещерка Большого Ушканьего острова была принята очередная попытка пробраться к лежбищу. Попытка была удачной: около 50 особей оккупировали берег и торчащие из воды камни. В этот день была произведена детальная фотосъёмка всех островов.

31 мая судно выдвинулось в направлении острова Ольхон.

1 июня экспедиция двигалась в сторону посёлка Листвянка, где закончила свое путешествие в 00 часов 57 минут 2 июня, пройдя расстояние в 1500 км и записав с помощью дронов более 500 Гб уникальных видео и фото материалов.

»
Экспедиция на о. Ярки
Дата публикации: 13.09.2022
16 августа 2022 года представители Иркутского филиала МГТУ ГА по приглашению Лимнологического института Сибирского отделения Российской академии наук приняли участие в экспедиции к северной оконечности о. Байкал, на остров Ярки.

Цель экспедиции: экспериментальная апробация методов применения БВС для оценки геоморфологических характеристик наземной части бара Ярки и Верхнеангарского Сора (Северный Байкал) для получения, изучения и представления объективных пространственных данных на участках.

Остров Ярки по праву называют одним из самых удивительных и райских мест на планете. Завораживающий пейзаж, сочетающий в себе природные краски Севера, песчаные пляжи, поразительной красоты закаты и рассветы — всё это совмещает в себе остров. Тихое, чарующее, скрытое от любопытных глаз и цивилизации, место расположено на северном побережье Байкала. Представляет собой узкую песчаную косу, растянувшуюся с севера-запада на юго-восток, и отделяющую озеро от залива Ангарский Сор. Её длина около 12 км, а ширина варьируется в пределах 20-100 м.
Повышение уровня воды о. Байкал привело к целому ряду геоэкологических осложнений на этом месте: начался интенсивный размыв, в результате которого часть острова оказалась затопленной. Усилились разрушения береговых пород и перемычек, отделяющих мелководные заливы от озера, также произошло заболачивание отдельных низменных участков.

Экспедиционный отряд отправился на научно-исследовательском судне "Папанин" в составе:
  1. Букин Юрий Сергеевич (нач. отряда; с.н.с. лаб. геносистематики ЛИН СО РАН);
  2. Минчева Елена Вячеславовна (с.н.с. лаб. геносистематики ЛИН СО РАН);
  3. Потёмкина Татьяна Гавриловна (с.н.с. лаб. палеолимнологии ЛИН СО РАН);
  4. Болданова Елена Владимировна (вед. инженер лаб. палеолимнологии ЛИН СО РАН);
  5. Шаблов Александр Васильевич (внешний пилот, зам.директора по УМР МГТУ ГА);
  6. Портнов Михаил Анатольевич (внешний пилот, начальник отделения СПО ФАСК МГТУ ГА);
  7. Устинов Ян Викторович (внешний пилот, преподаватель СПО ФАСК МГТУ ГА).

По прибытие на остров Ярки работа проходила по 3 направлениям:
  1. Изучение влияния колебаний уровня Байкала на биотическую и абиотическую составляющие литоральной зоны озера и зон смешения речных и озерных вод в сезонном и долговременном аспекте (рук. д.г.-м.н. А.П. Федотов);
  2. Исследование трансформаций состояния водоемов и водотоков Восточной Сибири в сезонных и долговременных аспектах в контексте изменений климата, геологической среды и антропогенных нагрузок (рук. д.г.-м.н. А.П. Федотов);
  3. Генетика сообществ байкальских организмов: структура генофонда, стратегии консервации (рук. д.б.н. Д.Ю. Щербаков)
Во время экспедиции сильный ветер и волнение озера заставили группу дважды переждать непогоду на причале Нижнеангарска. Непогода осложнила выполнение намеченного плана полетов. Для его выполнения один из рабочих дней начался в 5:30 утра.

Как уже упоминалось ранее, при проведении работ были задействованы малые беспилотные воздушные суда. Как инструмент аэромониторинга, они имеют ряд существенных преимуществ в получении высококачественных изображений с неба и детальных крупномасштабных данных небольших участков земной поверхности. Это особенно удобно в областях, недоступных для исследования обычными методами (например, из-за удаленности или труднодоступности), или где других методов недостаточно для получения необходимых измерений. Они способны летать на малых скоростях и высотах, что позволяет им оставаться на одном месте в течение более длительных периодов времени.

Небольшие беспилотные летательные аппараты можно легко транспортировать на любом транспортном средстве и запускать практически из любого места. Также беспилотники оснащены камерами, которые позволяют видеть все в режиме реального времени. Благодаря функциональному оборудованию полезной нагрузки, установленному на БВС, возможно получить более точные данные.

Результатом экспедиции стали:
  1. Экспериментальная апробация выделенных методов применения БВС;
  2. Цифровые ортофотопланы;
  3. Цифровые фотографии земной поверхности вертикальной аэрофотосъемки, в том числе с высоты 500 метров вдоль береговой полосы прилегающей к Ангарскому сору;
  4. Цифровые фотографии горизонтальной маловысотной аэрофотосъемки;
  5. Цифровые фотографии перспективной маловысотной (видовой) аэрофотосъемки;
  6. Цифровые видеозаписи береговой линии наземной части бара Ярки.

Исследования на острове Ярки продолжались в течение 7 дней.

23 августа группа экспедиция была завершена.

»
Made on
Tilda